逆行电动车被撞后，某些操作可能影响后续处理，需避免：
1. 事故后逃逸：有人因逆行理亏或怕担责擅自离开，这是错误的。依据法律，逃逸可能被认定全责，还面临行政处罚甚至刑事责任，且失去协商机会。
2. 不及时固定证据：急于看车损或争执，忽略现场保护（如移动车辆、未拍照片），会让交警难判责任，自身权益受损。
3. 盲目私了或签不平等协议：责任未明时被诱导或为快解决而私了，签低额赔偿或免对方主责的协议，后续难反悔，尤其伤情加重时无法保障权益。
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逆行电动车被撞的责任，主要看双方过错程度：
1. 仅电动车逆行，对方合规（正常行驶、无超速酒驾等），逆行方全责。
2. 对方有其他过错（超速、闯红灯等），按过错作用大小分主次或同等责任（如逆行+对方超速未刹车，双方同等责任）。
3. 对方故意碰撞（如别车、挑衅），电动车无责，对方全责。
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逆行电动车被撞责任可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条分析：
该法条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”
若电动车为非机动车（未认定为机动车）且逆行，其过错明显。对方机动车无过错时，电动车有过错会减轻机动车责任，但机动车仍可能承担不超过10%责任；对方有过错（如超速），按双方过错比例分担。双方均为非机动车且对方无过错，逆行方全责，符合“有过错的一方承担责任”原则。
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逆行电动车被撞的责任划分，存在特殊例外情况：
1. 对方车辆严重违法：若对方酒驾、无证、毒驾等，即使电动车逆行，对方严重过错可能使其担主责或全责（如对方醉酒失控撞逆行电动车，对方全责，电动车逆行仅次要因素）。
2. 事故涉及第三方责任：如道路设计缺陷、信号灯故障等，可能影响责任划分（如不合理隔离栏致视线受阻+信号灯故障，道路管理部门有过失，可减轻双方责任）。
3. 电动车被认定为机动车：若逆行电动车超标（时速、质量等超国标），且无证驾驶、未上牌，事故按机动车间处理（如逆行+无证电动车撞正常机动车，驾驶人全责）。

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